Certyfikowane systemy dostępowe EN 131 i TÜV-SÜD EN 1004-1:2020 Bezpośredni eksport B2B ze Stambułu • EXW / FCA / FOB / DAP na cały świat
Cevizli Mah. Orhan Gazi Cad. No: 24/B Maltepe / Stambuł, Turcja +90 (505) 507 04 18
Handel zagraniczny B2B • EXW / FCA / FOB / CIF / DAP

Eksport drabin aluminiowych, podestów roboczych i rusztowań jezdnych

Bezpośredni eksport fabryczny B2B rusztowań jezdnych aluminiowych TÜV-SÜD EN 1004-1:2020, drabin aluminiowych EN 131 oraz drabin dielektrycznych z włókna szklanego ze Stambułu do Polski, krajów Unii Europejskiej, na Bałkany, Bliski Wschód, do Afryki i krajów WNP — z odprawą celną ATR / EUR.1 oraz zoptymalizowanym załadunkiem kontenerowym i drogowym.

EN 131 i 1004
Certyfikacja norm europejskich TÜV-SÜD
ATR / EUR.1
0% stawki celnej w Unii Celnej z UE
7616.99 / 7610.90
Zharmonizowane kody taryfy celnej HS
2–10 dni
Czas przygotowania kontenera i naczepy Mega

Warunki dostaw Incoterms 2020 i korytarze transportowe

Zintegrowana spedycja morska z portów w Stambule (Ambarli / Haydarpasa) i Kocaeli (Gebze / Evyap / DP World) oraz cotygodniowe linie drogowe do Polski i całej Europy.

Incoterm 2020 Punkt dostawy i zakres Rekomendowane rynki docelowe Tryb załadunku
EXW (Ex-Works) Załadunek w fabryce / magazynie w Stambule (opakowanie eksportowe) Wszystkie rynki (odbiorcy z własnym spedytorem) Paletyzowany / spinany Flat-Pack
FCA (Free Carrier) Terminal celny w Stambule lub załadunek na pojazd kupującego Polska, Niemcy, Francja, Holandia, Rumunia, Bułgaria Drobnica paletowa LTL lub naczepa FTL Mega
FOB (Free On Board) Załadunek na burtę statku w porcie Ambarli lub Gebze Bliski Wschód, Zatoka Perska, Afryka Płn., Hiszpania, porty zamorskie Kontener morski 20’ DC / 40’ HC
CIF / CFR Fracht morski + ubezpieczenie cargo opłacone do portu docelowego MENA, Afryka Zach./Wsch., basen Morza Śródziemnego i Ameryki Kontener morski 20’ DC / 40’ HC
DAP (Delivered at Place) Dostawa door-to-warehouse w całej Europie i na Bałkanach Polska, kraje członkowskie UE, Rumunia, Bułgaria, Bałkany Naczepa Mega 13,60 m bezpośrednio do magazynu

Matryca pojemności załadunkowej kontenerów i naczep Mega

Gniazdowe pakowanie drabin oraz konstrukcja flat-pack rusztowań minimalizują jednostkowy koszt transportu.

Startowa partia morska

Kontener standardowy 20’ DC (~33 m³)

  • Drabiny domowe i biurowe składane (mix rozmiarów): ok. 380 – 520 szt.
  • Przemysłowe drabiny wielofunkcyjne i rozsuwane: ok. 160 – 240 szt.
  • Modułowe rusztowania jezdne aluminiowe EN 1004: ok. 35 – 55 kompletnych wież
  • Mieszany asortyment dystrybutorski (drabiny + rusztowania + części): obsługiwany
Najniższy koszt frachtu na sztukę

Kontener podwyższany 40’ HC High Cube (~76 m³)

  • Drabiny domowe i biurowe składane (mix rozmiarów): ok. 880 – 1 180 szt.
  • Przemysłowe drabiny wielofunkcyjne i rozsuwane: ok. 380 – 540 szt.
  • Modułowe rusztowania jezdne aluminiowe EN 1004: ok. 85 – 125 kompletnych wież
  • Drabiny magazynowe z podestem i barierkami (w skrzyniach knock-down): ok. 65 – 95 szt.
Szybki korytarz drogowy UE i Polska

Europejska naczepa Mega 13,60 m (~95–100 m³)

  • Tranzyt drogowy Bułgaria i Rumunia: 2 – 4 dni robocze
  • Tranzyt Polska, Niemcy, Holandia, Francja: 5 – 8 dni roboczych
  • Bezpieczne sztauowanie poziome jednoczęściowych profili 3,5 m – 5,0 m
  • Cotygodniowe wyjazdy częściowe (drobnica LTL na europaletach)

Certyfikacja międzynarodowa, dokumentacja celna i kody HS

Kompletna i precyzyjna dokumentacja eksportowa zapewniająca sprawną odprawę celną oraz zgodność z kontrolami BHP.

Świadectwa przewozowe ATR i EUR.1

Bezcłowy import do Polski i pozostałych państw Unii Europejskiej na podstawie świadectwa ATR, a także EUR.1 i poświadczone świadectwo pochodzenia dla rynków FTA oraz MENA.

TÜV-SÜD EN 1004-1:2020 i EN 131

Pełna zgodność z europejskimi przepisami BHP obejmująca drabiny EN 131-1/2/4, podesty mobilne EN 131-7 oraz rusztowania jezdne TÜV-SÜD EN 1004-1:2020 z wielojęzycznymi instrukcjami.

Zharmonizowane kody taryfy celnej HS / CN

Standardowa klasyfikacja celna pod kodami HS 7616.99 (drabiny i podesty aluminiowe), HS 7610.90 (konstrukcje rusztowań aluminiowych) oraz HS 3926.90 / 7019 (drabiny z włókna szklanego GRP).

Pakowanie eksportowe i kody kreskowe EAN

Gruba folia termokurczliwa, narożniki ochronne PE, palety fumigowane zgodne z ISPM-15 oraz indywidualne etykiety SKU/EAN do skanowania w magazynach i sieciach handlowych.

Najchętniej eksportowane serie drabin, podestów i rusztowań

Modele o najwyższej rotacji zamawiane regularnie przez europejskie wypożyczalnie, sieci marketów DIY oraz dystrybutorów BHP.

Przeglądaj wszystkie 104 serie →

Formularz zapytania o proformę eksportową i wycenę transportu (RFQ)

Podaj kraj/port docelowy, preferowaną regułę Incoterms (EXW / FCA / FOB / CIF / DAP) oraz planowane ilości SKU — nasz zespół eksportu odpowie tego samego dnia w EUR lub USD.

+90 (505) 507 04 18

Najczęściej zadawane pytania (techniczne i eksportowe)

Kluczowe odpowiedzi inżynieryjne dotyczące certyfikacji EN 131 / EN 1004, obliczania wysokości roboczej, załadunku kontenerów oraz zakupów B2B.

Jakie jest minimalne zamówienie (MOQ) przy wysyłkach eksportowych?
W transporcie drogowym drobnicowym (LTL) do Polski, UE i na Bałkany obsługujemy próbne zamówienia już od jednej skonsolidowanej europalety; w transporcie morskim optymalizujemy pełne lub mieszane kontenery 20’ DC i 40’ HC.
Jakie waluty i formy płatności akceptujecie w handlu międzynarodowym?
Eksportowe faktury proforma wystawiamy w EUR lub USD, z płatnością przelewem bankowym SWIFT T/T lub nieodwołalną akredytywą dokumentową (L/C) przy kontraktach kontenerowych.
Czy produkty posiadają piktogramy bezpieczeństwa EN i wielojęzyczne etykiety?
Tak, trwałe piktogramy bezpieczeństwa zgodne z EN 131-3 oraz EN 1004 są standardem, a przy zamówieniach kontenerowych wykonujemy również etykiety dystrybutorskie i kody EAN w języku lokalnym.
Czy rusztowania serii SerUltra są kompatybilne z europejskimi flotami wynajmu?
Tak! Dzięki wzmocnionym ramom ø51x2 mm i standardowemu europejskiemu rozstawowi szczebli seria SerUltra SG / SD bezproblemowo integruje się z wiodącymi europejskimi flotami rusztowań jezdnych.
Czy w jednym kontenerze 40’ HC można zmieszać drabiny aluminiowe, modele z włókna szklanego, podesty i rusztowania?
Zdecydowanie tak. Większość naszych dystrybutorów zamawia kontenery mieszane łączące szybko rotujące drabiny wielofunkcyjne z wysokomarżowymi wieżami EN 1004 i podestami magazynowymi.
Jak rozwiązujecie kwestię części zamiennych przy dostawach międzynarodowych?
Na życzenie dołączamy do kontenera pakiet serwisowy 2%–5% najszybciej zużywających się części (koła, stopki antypoślizgowe, klipsy S-Lock, obejmy podpór), co pozwala na natychmiastową obsługę klientów na miejscu.
Napisz na WhatsApp